Peredam Panas Dan Suara Kap Mesin Honda Jazz GD3 IDSI 2001-2007

SPESIFIKASI Honda Jazz GD3 IDSI 2001-2007 Adalah Peredam Panas yang diaplikasikan di Kap Mesin Mobil kendaraan roda empat atau dikenal secara umum dengan nama Engine Hood Insolator. Manfaat hitech® sama hal nya dengan Peredam Panas Kap Mesin yang dipasang sebagai standarisasi pada mobil-mobil mewah, untuk menghindari cat yang memudar akibat terik matahari yang jatuh di Kap Mesin, yang biasanya berpadu dengan panasnya mesin engine yang bekerja dibawahnya. Perpaduan panas ini selain merusak cat pada Kap Mesin, juga memantulkan panas via kaca depan kedalam kabin. hitech® memakai bahan dasar yang sama dengan bahan original bawaan mobil, memiliki flammability 32.5 mm/min, sementara standard yang ditetapkan adalah 80mm/min. Flammability adalah sifat suatu bahan yang dapat terbakar dengan mudah. Selain itu terdapat lapisan serat kaca pada lapisan atas dan lapisan bawahnya. Lapisan serat kaca terkenal karena kemampuannya sebagai isolator panas yang baik dan tahan terhadap api. PEREDAM PANAS KAP MOBIL Kegunaan Peredam Panas Kap Mobil hitech® Menghindari cat yang memudar akibat panas dari terik matahari dan dari mesin engine kendaraan. Meredam pantulan panas via kaca depan, agar tidak masuk kedalam kabin. Melindungi komponen parts dibawah kap seperti accu, dynamo starter, kabel-kabel, parts terbuat dari karet agar lebih awet, tidak pecah-pecah. Mengoptimalkan kerja kompresor mesin. FITUR Qty : 1 lembar Bentuk : Sesuai dengan Type Kendaraan Aplikasi : Dipasang dibawah Kap Mobil Ukuran Panjang : 120 cm – 150 cm Ukuran Lebar : 100 cm – 120 cm Ukuran Tebal : 0.8 cm Berat : 990 gram – 1200 gram Warna : Biru dan sisi lainnya Silver Kelengkapan : 12 set – 15 set Kancing Pengait Sarung tangan plastik PANDUAN PEMASANGAN KAP MOBIL TINGKAT KESULITAN PEMASANGAN : MUDAH DIINGATKAN UNTUK SELALU MEMPERGUNAKAN SARUNG TANGAN DALAM PENGERJAAN Melipat peredam panas kap mesin menjadi dua bagian, sehingga didapat garis tengah dan titik acuan. Titik acuan ditempatkan tepat dibawah pengunci kap mesin. Titik acuan pada peredam dibawah pengunci mesin Sisi yang berwarna BIRU diletakkan di bagian luar (sisi yang terlihat pada saat kap dibuka), sedangkan sisi berwarna SILVER menempel pada pelat kap mesin. Memakai Baud Klip Atur posisi peredam agar berpadanan dengan bentuk kap mesin. Pemasangan baud dimulai dari bagian tengah, mengikuti lubang pada peredam yang dipadankan dengan lubang pada kap mesin mobil. Bila pada peredam belum ada lubang, maka lubang dapat dibuat dengan cara menusuk peredam dengan obeng. Hati-hati agar obeng tidak menusuk terlalu dalam, sehingga merusak kap mesin. Masukkan klip kancing kedalam lubang yang sudah ditandai. Baud sebagai pasangan klip kancing dipasangkan lalu dikencangkan. Lakukan sampai seluruh baud terpasang dengan baik. Memakai Double Tape Dianjurkan menggunakan double tape merk 3M yang khusus untuk kondisi panas. Selamat Berbelanja Thanks Mitra SS Hitech