PIRINGAN CAKRAM DISKBRAKE BELAKANG NMAX AEROX 155 ELIG ANTI SELIP ORIG

Rem Belakang NMAX Sering Bermasalah? - Jalan jarak jauh rem tiba2 loss? - Kampas rem baru aja ganti tapi masih ga pakem? - Udah cek kaliper sama jeroannya tapi ga ada masalah? - Ganti piring cakram aftermarket tapi masih sama aja? Pastinya bikin riding jadi ga nyaman dan was2 tanpa kejelasan penyebab utamanya. Setelah dicek menyeluruh, tetapi ternyata tidak ditemukan masalah.... Coba kita analisa sob: - gt; Gejala rem blong (brake lost) akan terjadi jika minyak rem mendidih. - gt; Minyak rem mendidih diakibatkan oleh suhu panas berlebih akibat dari hasil gesekan kampas amp; piring cakram. - gt; Material yang kurang baik pada piring cakram pun akan memuai secara berlebihan yang otomatis akan menimbulkan gesekan berlebih. Kesimpulannya: Selain cara berkendara kita, kualitas material yang baik pun menjadi faktor utama dari segi Fungsi dalam hal ketahanan, dari pada hanya sekedar mengganti komponen piring cakram variasi. Solusi: Aplikasikan Piring Cakram NMAX dari brand Elig dengan kelebihan sbb: gt;100% PNP NMAX dengan diameter yang akurat sesuai dengan dimensi pabrikan. gt; Terbuat dari material baja berkualitas SUS420 J2 (Japan Stainless steel) dengan proses hardening maksimal. gt; Tidak memuai dan melengkung (Prevent Disc Warping) dan tetap stabil di suhu temperatur ekstrim sekalipun. gt; Wave design (bergelombang) yang berfungsi untuk memaksimalkan pelepasan panas dan penumpukan deposit debu. gt; Umur pemakaian jauh lebih panjang, meningkatkan efek dan fungsi pengereman secara menyeluruh.